Em 13 de abril de 2018, em um importante discurso comemorando o 30º aniversário do estabelecimento de uma zona econômica especial em Hainan, o secretário-geral Xi Jinping destacou que apoia Hainan na exploração gradual e na promoção constante da construção de um porto de livre comércio com características chinesas. Esta é a nova missão confiada pelo Comitê Central do Partido à reforma e abertura da Zona Econômica Especial de Hainan, e é uma grande reforma e iniciativa de abertura planejada pessoalmente, implantada e promovida pelo secretário-geral Xi Jinping. Nos últimos cinco anos, que progresso foi feito na construção do Porto de Livre Comércio de Hainan?
Recentemente, "Hainan Free Trade Port lançou os preparativos para a operação de fechamento alfandegário em toda a ilha" recebeu ampla atenção da sociedade. Em Hainan, os preparativos para a operação de fechamento alfandegário em toda a ilha também estão ocorrendo de forma rápida e ordenada.
O que é "desembaraço alfandegário em toda a ilha"? Simplificando, "toda a ilha está isolada" refere-se à realização do sistema de gerenciamento de importação e exportação de "liberação de primeira linha, controle de segunda linha e liberdade na ilha" em toda a ilha de Hainan.
A chamada "primeira linha" refere-se à conexão entre Hainan e o mundo, "abrir a primeira linha" significa que a conexão entre Hainan e o mercado internacional é mais suave; "Controle e controle" refere-se ao controle apropriado de mercadorias entre Hainan e o continente.
Ye Zhanbo, Diretor do Departamento de Propaganda do Escritório de Reforma Profunda do Comitê Provincial do Partido de Hainan (Escritório do Comitê de Trabalho do Porto de Livre Comércio), disse: "Após a operação de fechamento alfandegário, os objetos da supervisão alfandegária são bens e artigos. Até então, as atividades econômicas e comerciais e os fluxos de capital transfronteiriços em Hainan serão mais livres. Conveniência, o negócio de importação alcança 'tarifa zero' e o imposto de renda pessoal também é o mais baixo do país."
"Fechar a alfândega" não é "fechar a ilha". As pessoas que viajam do continente para e de Hainan não serão afetadas. Para Hainan, isso significa um maior nível de abertura, o que dará outra importante contribuição para a construção do Porto de Livre Comércio de Hainan.
Este é um ano crítico para promover a operação de fechamento alfandegário do Porto de Livre Comércio de Hainan. Atualmente, do aeroporto ao porto, projetos-chave estão sendo promovidos vigorosamente, e a construção de "hardware" da operação de fechamento alfandegário da ilha está ocorrendo de maneira rápida e ordenada.
Ye Zhanbo: "Hainan está seguindo a implantação de 'ter as condições de hardware até o final de 2023, concluir os preparativos para o fechamento alfandegário até o final de 2024 e realizar a operação do fechamento alfandegário em toda a ilha até o final de 2025' , e promover os preparativos para a operação de fechamento alfandegário de maneira baseada em projetos e em listas ".
No Terminal Internacional de Contêineres de Hainan Yangpu, que fica a mais de 140 quilômetros de Haikou, estava movimentado no início da manhã.
Yangpu tem o título de "sala modelo para a construção do porto de livre comércio de Hainan". Uma das razões importantes é que as políticas centrais do Porto de Livre Comércio de Hainan são testadas aqui pela primeira vez para conduzir um teste de resistência para a operação de fechamento alfandegário de toda a ilha.
O porto de Yangpu está localizado no centro das principais rotas marítimas internacionais no leste e sudeste da Ásia, adjacente à Zona de Livre Comércio da ASEAN. É um importante porto marítimo do Corredor Industrial Noroeste de Hainan e um importante nó da iniciativa "Belt and Road".
Em 2020, com o lançamento do "Plano Geral para a Construção do Porto de Livre Comércio de Hainan", o Porto de Yangpu também será atualizado de um porto regional para um centro de transporte marítimo internacional para o Novo Corredor Terra-Mar Ocidental devido à sua localização geográfica única . A construção do porto de Yangpu também está de acordo com esse novo posicionamento, atualizando e melhorando constantemente a infraestrutura.
Em relação à construção de portos de livre comércio de alta qualidade e alto padrão, o secretário-geral Xi Jinping certa vez deu instruções importantes, enfatizando que "a integração institucional e a inovação devem ser colocadas em uma posição de destaque". Yangpu assumiu a liderança nesse sentido, e a integração e inovação do sistema de porta de registro "China Yangpu Port" é um dos destaques.
Shao Jinning, diretor do Departamento de Transporte e Navegação da Zona de Desenvolvimento Econômico de Yangpu, província de Hainan: "Existem muitos procedimentos no processo de registro tradicional, o que é um grande teste para o custo operacional do armador, porque quanto mais lento o processo , maior será o custo para o armador. Unimos forças com os três departamentos de assuntos marítimos e inspeção de navios para realizar a inovação do sistema de manuseio conjunto, reduzindo os 40-dias ímpares originais para um dia e encurtando o tempo do navio tempo de registro na maior extensão."
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. é uma empresa com o maior número de navios registrados no porto de Yangpu, na China. A razão pela qual eles escolhem registrar seus navios no porto de Yangpu é que, além do processo de manuseio simples e rápido, outro motivo importante é que eles podem desfrutar de políticas fiscais preferenciais aqui.
Yangpu é um exemplo típico das muitas conquistas na construção do porto de livre comércio de Hainan. Nos últimos cinco anos, o grau geral de exportação econômica de Hainan aumentou 15 pontos percentuais, a escala do comércio de bens e do comércio de serviços aumentou 1,8 vezes e 1,2 vezes, respectivamente, e o uso real de capital estrangeiro nos cinco anos excedeu a soma dos 30 anos anteriores.
Ye Zhanbo: "O próximo passo é aproveitar ao máximo as vantagens de localização e as vantagens de empilhamento de políticas do Porto de Livre Comércio de Hainan, criar ativamente uma interseção de ciclo duplo e focar na construção de 'duas bases' e 'duas redes'. 'Duas bases ' são empresas chinesas se tornando globais A base da sede do mercado e a base da sede de empresas estrangeiras entrando no mercado chinês, as 'duas redes' são a rede de transporte internacional ar-marítimo e a rede internacional de cooperação econômica e comercial." Entre a série de conquistas na construção do Porto de Livre Comércio de Hainan, outro ponto brilhante e quente é a Zona Piloto de Turismo Médico Internacional de Boao Lecheng. Esta é a única "zona especial médica" do país. Uma série de sistemas médicos que não foram implementados na China são testados aqui primeiro.
A Zona Pioneira de Turismo Médico Internacional de Boao Lecheng foi criada em 2013 com a aprovação do Conselho de Estado. A proposta do plano de construção do Porto Livre de Hainan acelerou a introdução e implementação de vários sistemas médicos franqueados aqui. Entre eles, o uso aprovado de dispositivos médicos licenciados que foram comercializados no exterior e os que não foram comercializados na China permitiu que muitos pacientes recebessem tratamento médico sem ir para o exterior.
Xiaohui é um paciente que veio de Anhui para a Boao Lecheng International Medical Pioneer Zone para tratamento. Aos 18 anos, Xiaohui foi diagnosticado com miastenia gravis refratária. Xiaohui usou vários remédios que podiam ser encontrados na China, mas nenhum deles teve qualquer efeito óbvio.
Nessa época, Xiaohui soube que existe uma política especial na Zona de Pioneiros Médicos de Lecheng em Hainan, onde os pacientes podem solicitar o uso de medicamentos especiais que foram aprovados para comercialização no exterior, mas ainda não foram introduzidos na China. Xiaohui veio aqui e logo se inscreveu para esse medicamento específico, e ela viu esperança novamente.
A fim de beneficiar mais pacientes o mais rápido possível, ao longo dos últimos anos, várias tarefas na Lecheng Medical Pioneer Zone foram aceleradas e melhorando a eficiência. Antes de agosto de 2019, havia apenas 14 tipos de equipamentos médicos licenciados usados aqui, mas agora aumentou para 300 tipos. Em 2021, 9.963 pessoas usarão aqui equipamentos médicos licenciados e, em 2022, esse número chegará a 17.853.
Como um mercado de turismo médico internacional aberto, o posicionamento e a função da Lecheng Medical Pioneer Zone não é apenas manter as pessoas que originalmente desejam procurar tratamento médico no exterior para permanecer na China para tratamento, mas também atrair pessoas estrangeiras para vir aqui para tratamento médico tratamento e viagens e recuperação. Muitas instituições médicas também estão interessadas nas vantagens únicas de Zhonglecheng e constroem hospitais aqui.
A primeira empresa médica financiada por Hong Kong a pousar na Zona Pioneira de Lecheng está atualmente fazendo os preparativos finais antes da abertura. Nos últimos anos, a promoção da construção do Porto de Livre Comércio de Hainan e o desenvolvimento da cooperação entre Qionggang e Hong Kong fizeram com que esta empresa de Hong Kong prestasse atenção à Lecheng Medical Pilot Zone.
Atualmente, 25 instituições médicas abriram e operaram na Lecheng Medical Pilot Zone, e 24 instituições médicas estão em construção e preparações. Isso inclui um número considerável de hospitais com financiamento estrangeiro. Tornar-se um destino de turismo médico internacional de classe mundial é um dos objetivos importantes para a futura construção do Porto Livre de Hainan.
O "Plano Geral para a Construção do Porto de Livre Comércio de Hainan" apontava que Hainan deveria ser transformada em um centro internacional de turismo e consumo. Com foco nesse objetivo, também é um conteúdo importante fornecer serviços de compras duty-free nas ilhas periféricas, para que mais consumidores estejam dispostos a vir a Hainan para fazer compras.
Esta é atualmente a maior cidade duty-free do mundo, com quatro andares acima do solo e dois andares abaixo do solo. Medido em pés, são necessários 10,000 passos para caminhar em cada andar. Mesmo que 40,000 turistas estejam na loja ao mesmo tempo, ela não está lotada.
Nos últimos cinco anos, com o apoio de políticas relacionadas à construção do porto de livre comércio, não apenas o número de lojas duty-free em Hainan continuou a aumentar, mas a variedade de produtos e a experiência de compra também se tornaram mais e mais mais diferente.
Nos últimos cinco anos, o total de vendas isentas de impostos das ilhas periféricas de Hainan ultrapassou 130 bilhões de yuans. Não apenas isso, nos últimos cinco anos, a construção do Porto de Livre Comércio de Hainan alcançou avanços históricos em muitos campos. A política e o sistema institucional do porto de livre comércio foram gradualmente estabelecidos e o comércio de bens e serviços alcançou um rápido crescimento. O montante total de capital estrangeiro efetivamente utilizado e o aumento de entidades empresariais ultrapassaram a soma dos 30 anos anteriores. O porto de livre comércio de Hainan está avançando constantemente no caminho da abertura de alto nível e do desenvolvimento de alta qualidade.
Nos últimos cinco anos, a construção do Porto Livre de Hainan mudou a cada dia que passa. Quando o secretário-geral Xi Jinping inspecionou Hainan em abril do ano passado, ele enfatizou que é necessário acelerar a construção de um porto de livre comércio com características chinesas e com influência mundial, para que Hainan possa se tornar uma demonstração da reforma e abertura da China no nova era. Atualmente, Hainan está fazendo todos os esforços para promover a construção do projeto de operação alfandegária fechada em toda a ilha, acelerar a otimização e melhoria das políticas de abertura e arranjos institucionais relacionados, promover a interconexão entre Hainan e o mercado internacional e aumentar a abertura e a competitividade . Este é um "movimento fundamental" na construção do Porto Livre de Hainan. A fim de reduzir a lacuna de pressão antes e depois do fechamento da alfândega e evitar grandes riscos após o fechamento da alfândega, Hainan tentará testar e implementar completamente a maioria das políticas portuárias de livre comércio antes do fechamento da alfândega, para garantir que toda a ilha será fechado antes do final de 2025. Hainan está dando início a outra decolagem de abertura e desenvolvimento.