Hoje (29 de junho), a Federação Chinesa de Logística e Compras divulgou os dados da operação logística de janeiro a maio deste ano. Os dados mostram que nos primeiros cinco meses deste ano, o volume logístico total continuou a se recuperar. Com a expansão contínua dos cenários de consumo, a demanda por logística de consumo em muitos campos tem alcançado um rápido crescimento. A inteligência da logística tem avançado constantemente, o que promoveu a atualização e o desenvolvimento industrial.
O volume logístico total continuou a se recuperar nos primeiros cinco meses deste ano
Os dados mostram que em maio, a operação econômica nacional geral continuou a se recuperar, a demanda por logística continuou a ser liberada e a escala do mercado de logística continuou a crescer rapidamente.
De janeiro a maio, o valor total da logística social nacional foi de 129,9 trilhões de yuans, um aumento de 4,5% em relação ao ano anterior, um ligeiro aumento de 0,1 pontos percentuais de janeiro a abril. A recuperação enfraqueceu no mês de maio.
Do ponto de vista estrutural, a demanda por logística de produtos industriais manteve um crescimento constante, e sua contribuição para o crescimento da logística social total manteve-se relativamente estável em torno de 70 por cento.
Liu Yuhang, Diretor do Centro de Informações Logísticas da China: Especialmente a demanda logística na manufatura de ponta, que é um campo inteligente e verde, está crescendo relativamente rápido. Por exemplo, além do crescimento contínuo na demanda logística para fabricação de automóveis e máquinas elétricas, veículos aéreos não tripulados inteligentes e a taxa de crescimento da fabricação inteligente de aeronaves civis e equipamentos aeroespaciais é relativamente grande, e o efeito de condução de radiação é relativamente forte, o que tem estimulado o rápido crescimento da demanda logística de algumas indústrias relacionadas em todo o upstream e downstream.
Do ponto de vista do fluxo logístico de importação, a taxa de crescimento aumentou significativamente. De janeiro a maio, a quantidade total de logística de importação aumentou 11,9% em relação ao ano anterior, e a taxa de crescimento foi de 0,6 pontos percentuais a mais do que de janeiro a abril. Em particular, a taxa de crescimento em maio foi de 14,1% ano a ano, e a taxa de crescimento aumentou significativamente em 4,7 pontos percentuais.
Especialistas disseram que, com os esforços contínuos para estabilizar a economia e a implementação efetiva de alguns acordos comerciais, a recuperação no fluxo de logística importada formou apoio. Em termos de commodities a granel, de janeiro a maio, o crescimento ano a ano acumulado de petróleo bruto, petróleo refinado, carvão e logística de importação de linhito foi de 6,2%, 78,8% e 89,6%, respectivamente, e as taxas de crescimento aumentaram. tudo aumentado. Quanto aos produtos agrícolas, o fluxo acumulado de importações de alimentos aumentou 2,5 por cento em termos homólogos, um aumento de 2 pontos percentuais de janeiro a abril; o crescimento anual acumulado de carne e soja excedeu 10%.
Desde o início deste ano, a escala do mercado de logística profissional continuou a aumentar e a oferta de serviços de logística é relativamente suficiente. De janeiro a maio, a receita total do setor de logística foi de 5,2 trilhões de yuans, um aumento de 6,9% em relação ao ano anterior.
Cai Jin, vice-presidente da Federação Chinesa de Logística e Compras: De janeiro a maio, a operação logística do meu país foi relativamente estável e saudável, e o fornecimento total de toda a logística pode apoiar a operação tranquila e ordenada da economia nacional. Olhando por outra perspectiva, a estrutura da logística está sendo otimizada, e está se desenvolvendo no sentido de médio-alto, o que reflete que o funcionamento de toda a economia do nosso país está melhorando ainda mais para o médio-alto. de alto nível.
Ampliação dos cenários de consumo e desenvolvimento acelerado de novos formatos e modelos
Na estrutura da demanda logística, o volume logístico total de unidades e bens domésticos intimamente relacionados ao consumo aumentou mais de 10% ano a ano de janeiro a maio. Com a contínua expansão dos cenários de consumo, a demanda por logística de consumo em diversas áreas tem alcançado rápido crescimento, principalmente pelo desenvolvimento acelerado de novos formatos e novos modelos.
No porto de Lengxian do nordeste, no distrito de Hunnan, Shenyang, Liaoning, o repórter viu que dezenas de toneladas de durians tailandeses recém-trazidos estavam esperando para serem descarregados. O motorista, Mestre Zhai, disse aos repórteres que usou um caminhão refrigerado de Kunming a Shenyang e rodou por mais de 50 horas na estrada.
A pessoa encarregada de negócios relacionados no Nordeste Cold Fresh Port disse aos repórteres que leva apenas cerca de uma semana para um durião ser retirado da Tailândia, onde é produzido, para os consumidores do nordeste do meu país. Já o número de frutas que entram e saem do porto todos os dias é de cerca de 2,000 toneladas. Por ser a alta temporada de vendas, o giro dos estoques de frutas também é muito rápido. Impulsionado pela base logística nacional da cadeia fria, o Northeast Cold Fresh Port também está aumentando o investimento em infraestrutura, como armazenamento a frio. Atualmente, vários centros comerciais de alimentos frescos integrando funções de armazenamento, processamento e comercialização estão em construção e entrarão oficialmente em operação em setembro.
Não apenas frutas frescas, carne do Brasil, Rússia e outros lugares também começaram a entrar no porto fresco e frio sob o apoio da política de trânsito alfandegário e, com a vantagem do centro de localização de Shenyang, irradiou daqui para toda a região Nordeste.
Logística e transporte convenientes da cadeia de frio enriqueceram a mesa de jantar das pessoas comuns. De janeiro a maio, o volume logístico total de unidades e moradores aumentou 10,9% em relação ao ano anterior, e a taxa de crescimento foi 1,9 pontos percentuais maior que a de janeiro a abril. Além disso, a integração das necessidades de logística online e offline está se acelerando, especialmente o desenvolvimento de novos formatos e modelos, como comércio eletrônico internacional e entrega instantânea. Neste armazém de comércio eletrônico transfronteiriço na Shenyang Comprehensive Bonded Zone, existem quase 600 tipos de mercadorias compradas no exterior. Depois que os consumidores fizerem pedidos online, eles podem ser enviados diretamente daqui.
A julgar pelo índice de logística de comércio eletrônico, ele se recuperou por muitos meses consecutivos durante o ano. Em maio, o volume de negócios expressos atingiu 10,99 bilhões de peças, um aumento de 18,9% em relação ao ano anterior. De janeiro a maio, as vendas no varejo online de bens físicos aumentaram 11,8% em relação ao ano anterior, 1,4 ponto percentual mais rápido do que de janeiro a abril.
Avanço constante da logística inteligente para promover a atualização e o desenvolvimento industrial
Especialistas disseram que, desde o início deste ano, um dos destaques do desenvolvimento logístico tem sido o avanço constante da atualização inteligente e o fortalecimento síncrono do momento da inovação e desenvolvimento logístico multicampo, que efetivamente promoveu a atualização e o desenvolvimento industrial .
Na Base de Inspeção, Armazenamento e Distribuição Norte da State Grid Zhejiang em Jiaxing, Zhejiang, o repórter viu que o enorme armazém está basicamente cheio de equipamentos automatizados em operação. O responsável pelo negócio disse ao repórter que antes eram necessários dezoito pessoas para administrar um depósito, mas agora doze pessoas gerenciam três armazéns.
Li Yan, Líder do Esquadrão de Armazéns da Jiaxing Power Supply Company da State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd.: Os três armazéns são gerenciados ao mesmo tempo. A carga de trabalho aumentou, mas o número de pessoal não aumentou, mas diminuiu.
Li Yan disse que a maior sensação trazida pela transformação inteligente é a melhoria da eficiência. Além dos equipamentos inteligentes que estão sendo aplicados, eles estão trabalhando com algumas instituições para estudar em conjunto empilhadeiras não tripuladas 5G, estendendo a tecnologia inteligente para operações fora do armazém. Neste laboratório de empilhadeira 5G, o operador está usando um joystick para confirmar o ambiente ao redor e a posição da empilhadeira com a ajuda de uma dúzia de telas à sua frente e operar uma empilhadeira remotamente.
Diferente das empilhadeiras comuns, esta empilhadeira 5G é cercada por mais de uma dúzia de câmeras e dispositivos de detecção. Com a ajuda de estações base 5G e radares integrados no armazém, são feitas conexões de Internet das Coisas de baixa latência.
Li Yan: Isso também é uma câmera. É usado principalmente para controlar a altura de nossos produtos e julgar quando fazer movimentos.
Não apenas na área de armazenamento, mas também na área de distribuição logística, a ampla aplicação de equipamentos logísticos não tripulados e inteligentes também melhorou muito o alcance e a eficiência da distribuição logística. No grande centro de dados de logística inteligente na cidade de Suining, Sichuan, o repórter viu que em uma enorme tela, pontos de luz piscando convergiam em inúmeras linhas de carga. De um lado da tela, a informação está ligada à origem da mercadoria e, do outro, ao caminhão.
Desde o início deste ano, empresas líderes nas áreas de logística expressa e parques de armazenamento têm usado ativamente tecnologias digitais avançadas e inteligentes para melhorar significativamente sua eficiência operacional. De acordo com a pesquisa das principais empresas, de janeiro a maio, várias empresas líderes de logística expressa investiram recentemente quase 1,000 veículos não tripulados nas áreas de distribuição urbana e entrega instantânea; O volume da operação pode chegar a 10 milhões de peças. Por meio do planejamento e design de rotas digitais e inteligentes, ele também pode resolver com eficácia os problemas de segurança no transporte e congestionamento nas estradas. Segundo estimativas, o custo de transporte abrangente de 100 quilos de mercadorias por 100 quilômetros pode ser reduzido em mais de 30 por cento.